НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ

НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ - Сигнально-отличительные огни, судовые огни, огни, которые согласно МППСС-72 должны нести в ночное время все морские суда при плавании в морях и океанах за пределами внутренних вод прибрежного государства. Позволяют другим мореплавателям судить о курсе судна и роде его деятельности (вправо, влево или на вас идет встречное судно, парусное оно или с механическим двигателем и т. п.). Особые огни указывают, что судно занято буксировкой или рыбной ловлей, явля-ется лоцманским или лишено возможности свободно управляться. Н. О., которые несет судно на ходу, называют ходовыми. Ходовые огни должно нести любое судно, не стоящее на якоре (см. Якорные огни) или у причала. Судно, стоящее в порту у причала, несет стояночные огни, которые опре-деляются администрацией порта. По назначению, цве-ту и месту расположения различают бортовые, букси-ровочные, топовые, штаговые и кормовые огни; по характеру света — проблесковые (дают проблески че-рез регулярные интервалы с частотой 120 или более проблесков в минуту) и непрерывного света; по углу освещаемого пространства — круговые (освещают дугу горизонта в 360°) и секторные (менее 360°). Требования к Н. О. регламентируются Правилами Регистра СССР по конвенционному оборудованию морских судов. См. Огни и знаки судов, Судно, ограниченное в возможности маневрировать. Судно, стесненное своей осадкой. Судно, лишенное возможности управляться.